選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

一起來看看這款【生活提案】糖果英倫系列 柔絲絨 雙人 四件式全舖棉冬包組-黑色騎士吧!!!http://s.blog.xuite.net/_image/emotion/m39.gif

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

品牌名稱

  •  

款式

  • 三件式
  • 四件式
  • 美式信封枕套

尺寸

  • 29~32cm
  • 雙人

功能

  • 可水洗

圖案

  • 素面

材質

  • 聚酯纖維

商品規格

  • ◆商品內容:雙人四件式全舖棉包組
    內容件數:舖棉床包 x 1 + 舖棉兩用被 x 1 + 舖棉枕套 x 2 ,共4件∕組
    材質:表布:100%聚酯纖維
    ?布/填充物:100%聚酯纖維

    ◆產品尺寸
    雙人舖棉床包─ 5 x 6.2尺(150 x 186公分)±2公分∕可包覆床包高度:30±2公分
    雙人舖棉兩用被- 6 x 7 尺(180 x 210 公分)±2公分
    舖棉壓框枕套-43 x 73 公分±2公分

    ◆清潔保養方式
    ◎洗滌方式為:先將中性洗滌劑倒入洗衣機的水中,水溫不要超過30℃ ,待洗滌劑完全溶解再放入床包組,注意浸泡時間不宜過長。
    ◎請勿使用強力漂白清洗劑。
    ◎同時,清洗時淺色的要與深色分開洗滌,避免顏色互染。
    ◎清洗後盡量置於室外通風處自然風乾。

 

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熱點新知搶先報

 

... 大家好我是包包~ 燃油車、性能車、改裝車是我擅長的領域,但對新能源車型,了解的卻是少之又少,江湖外號——「燃油車護法」。 今天!正好來了一臺戴姆勒和比亞迪合作研發的一款插電式混動車型——騰勢X。 ... 為了彌補我對這種車型知識的空缺,我決定與騰勢X來一次深度的親密接觸,結果一開機就丟大人了,戳下方視頻,趕緊看看"開車瘋子"如何出糗的吧~ 插電式混動的優勢 騰勢X作為一款插電式混動車型,我們先要了解插混的優勢在哪裡? 插電式混動,說白了就是可以插電的混動車型(汽油機+電動機)。首先,它的電池容量要大於非插電式混動車型(例:雷凌雙擎、雅閣銳·混動、森林人智擎混動版等等),所以大部分插混車型都能實現60-80km的純電行駛,對於短途出行的小夥伴,就實現了與電動車相同的0燃油消耗。 ... 同時,由於電池容量充裕,所以插混車型會配備功率更強勁的電機,甚至雙電機來驅動車輛,從而在加速時能給你像電動車一樣的推背感;日常代步,電機還可以彌補變速箱換擋時的頓挫,讓提速變的更加平順。 ... 正因它比電動車多了一臺發動機,所以長途行駛完全不必擔心續航問題。但這也暴露出了一個問題,就是在電量不充裕的情況下,單靠發動機去推動的電池和電機等部件帶來的多餘重量,隨之而然,油耗就會比非插混車型,甚至燃油車都要高。 騰勢X亮點 騰勢X的外觀設計源自於奔馳,貫穿式的前後尾燈、22寸的鍍鉻輪轂、Brembo多活塞卡鉗配打孔盤是最能抓住路人眼球的設計。 ... 由於整體造型比較圓潤,所以從圖片中看,你並不會感覺這是一臺大傢伙,沒有對比就沒有傷害,停在我飛度後面.......飛度的尺寸連弟弟都不算。 ... 長/寬/高/軸距 4890/1950/1725/2820mm 車內設計同樣源自於奔馳,分段式面板區、炮筒式空調出風口、門板座椅調節,都是上一代奔馳的設計語言。 ... 排擋區、天窗燈光調節區,設計都源自於比亞迪,至於能旋轉的中控大屏,不用我說你們就應該知道是誰的。 ... 第二排腿部空間在第三排不坐人的情況下為2拳的距離,如果第三排坐人,第二排腿部空間則為1拳半,中央地臺並沒有凸起,這點對於後排中間乘客非常友好。 ... 第三排能實現的最大腿部空間為2指的距離,基本能應付短途乘坐,但三排車窗面積較小,會給予第三排乘客一定的壓迫感。 ... 為了能更了解插混車型,我鑽進了騰勢X的車下,發現了什麼黑科技?我就不告訴你~大家還是滑到上面,看視頻吧~ ... 騰勢X開起來,由於2.0T的發動機和雙電機能一同工作,電機又能瞬間達到最強動力輸出,所以加速時會給你強烈的推背感。底盤表現路感傳遞的清晰,快速過減速帶時,震動又能被底盤很好的吸收,所以這屬於城市偏越野的調校。 ... 由於這臺車自我接手到還車一直沒有充上電,一天的綜合路況行駛,表顯油耗為10.7L(動能回收會一直讓電池存有15%左右的電量),如果在電池電量充裕的情況下,推測油耗可能會在8-9個油左右,我覺得這是可以接受的,畢竟這臺車的自重達到了2390kg。 ... 好啦~騰勢X就和大家分享到這裡,想要更詳細的了解,還是那句話:「劃上去看視頻吧~」,新能源小白包包,帶你們一起更深入的探索這臺車。 ... 雖然我是新能源小白,但我玩車、改車、駕駛在行啊~可以關注我的微博@包包是個車腦袋 一起交流經驗。 同時我也給你們留一個問題,第一臺真正意義上的插電式混動量產車是誰?(小提示:第一臺使用雷射大燈的量產車也是它)關注汽車洋蔥圈,留言告訴我! 對了!你們如果喜歡這種調皮的包包,點「在看」讓我知道!

 

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文章來源取自於:

 

 

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