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目前大家都習慣哪裡買書呢?我想大多數人都會選擇博客來吧

我發現啊,選一本好書,感覺就是百年大計啊,像是博客來渡過這本書

在相關讀書心得的網站上,算是評價可以有5顆星的推薦

一年我在買書的投資上,應該有1-2萬,通常都是看過相關心得與大綱後,才會下手購買

買書的範圍沒有甚麼特定限制,像我這種需要靈感的職業

多吸收一些別的書籍,對於創作是有幫助的

今天跟大家介紹的這一本渡過,就是我近期投資的一本好書

內容大綱與作者經歷,都是很不錯,內容也是相當容易理解

我在下方有擷取他的一些內容,可以當成購買前的比較

提供大家參考,我個人是覺得不會失望,希望大家跟我一樣

所以我個人對渡過的評比如下

內容:★★★★



知識性:★★★★☆



閱讀性:★★★★☆

詳細介紹如下~參考一下吧

說明

描述

渡過的手法有簡單的,也有魔術般巧妙的,種類非常繁多;因而有句話說:「第四線渡過勝定、第三線渡過是定石、第二線渡過不利、第一線渡過是恥辱。」但其中亦有例外,必須看全局情勢該如何定,只有適時適地的渡過,才能導致有利的局面。本書逐章分析各種渡過法,並有測驗25題,幫助讀者於實戰中應用得宜。

須知

  • 譯者:吳仁
  • 出版社:世界文物

    新功能介紹
  • 出版日期:1993/05/10
  • 語言:繁體中文


非常推薦渡過給大家

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熱點新聞搶先報

頂新集團爆劣油案,連帶影響旗下味全公司的林鳳營鮮乳。去(2016)年PTT上有一名黃姓網友在JOKE版發文「找到味全化工奶訊息」,並告知網友公視會在當天晚上播出,不過內容張貼的影片連結卻是多氯聯苯毒油事件,讓味全憤而提告。台北地檢署審理此案,認定黃男未經查證轉貼文章,著實影響味全商譽,今(7)日依誹謗罪將黃男起訴。

頂新劣油事件鬧得沸沸揚揚,讓許多民眾對於標榜「濃醇香」的林鳳營鮮乳望之卻步,不過,其實過去公開指控味全化工奶的網友可不少,像有名女網友曾在臉書po文痛批「放在室溫下5天,林鳳營鮮奶聞起來奶味濃沒凝固,一直標榜沒添加任何東西,結果勒?」另外,《FHM Taiwan 男人幫國際中文版》也曾在臉書po出惡搞林鳳營的Kuso照。

味全當時皆有提告,當時檢方認為食安問題關乎食用者健康甚鉅,屬於可受公評之事,因此先後將這些人全都不起訴。不過,針對黃男在PTT的貼文,北檢認為影片內容是探討1979年的多氯聯苯毒油事件,並非是化工奶,雖他的本意是提醒民眾注意,並非惡意妨害味全的名譽,但卻未經查證就轉貼文章,今依誹謗罪將他起訴,而這也成了首件因散播味全是化工奶被起訴的案件。

味全公司則表示,言論自由是民主社會中最珍貴的價值之一,一直以來也尊重來自網友、媒體的監督與指正,並以此作為讓產品更好;但面對不實的輿論,味全也深感痛心、無法苟同。因此,若有恣意以謠言損毀味全公司的產品形象,將會維持一貫的立場,採取法律行動以維品牌信譽。













▲男子在長榮櫃檯前大吼大叫,被其他人員拍下。(圖/翻攝「爆料公社」/下同)

地方中心/高雄報導

一名男子和妻子兩名小孩從高雄小港機場要飛往澳門,但行李重量34公斤超重,被長榮航空地勤人員要求手拿2公斤,沒想到他當著孩子的面前大暴怒,「你是主管你通融一下就好了,那麼簡單」;他還嗆自己在大陸開兩家公司,如果因為這樣倒閉,「你負得起責任嗎」?

有網友拍下當時影片上傳臉書和私訊「爆料公社」,影片中,只見男子站在櫃台前大吼,「我帶兩個小孩ㄋㄟ!沒有啊,我沒手啊、我沒手啊,我老婆帶兩個小孩很辛苦的嘛,我聽不懂國語啦!用兩公斤而已,拜託,法律是人定的啦,法律是人定的啦,不是自然抉擇啦,法律是人定的啦,反正我就是不要啦,拿什麼拿什麼,今天是一個很簡單的道理,兩公斤而已!」

男子繼續怒氣沖沖說,「所有的規定都是人定的啦,不然你請立法委員定好這個規矩,我就照公家標準,那個是你們公司定的嘛,我們來走行政訴訟嘛,看誰贏嘛,啊有需要弄到這樣嗎?你是主管你通融一下就好了,那麼簡單...快點啦,你們趕快弄一弄啦,我快登機了,拜託你們啦。」

▼男子嗆長榮地勤人員,「我去大陸一定會大肆宣傳你們,對你們有好處嗎?」

「我不搭,你們能負得起責任嗎?沒關係,我們來告啊!你負得起責任嗎?你耽誤到我的行程,你們負得起責任嗎?」男子嗆,「我大陸開兩家公司,如果因為這樣的話,今天公司倒閉,你負得起責任嗎?」他見其他民眾上前和地勤溝通,還說「沒有啦,拜託欸,台灣人這麼軟弱嗎」,還嗆大不了罰錢,「我去大陸一定會大肆宣傳你們,對你們有好處嗎?」

據了解,男子4日上午和妻子、兩名小孩要搭長榮班機到澳門,結果行李34公斤,超過經濟艙30公斤的限制;長榮通融2公斤,另2公斤請男子手提上機,但對方堅持不肯。後來在長榮協助分裝行李下,才結束這場糾紛。

根據長榮官網規定,如旅客個別行李超過32公斤(70磅)以上的可拆裝行李, 請必須分裝後再進行託運手續,以避免搬運人員受傷;此行李重量的限制是指單件物品的重量,而這不會影響原有行李額度或超重費用。









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