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不知道大家閒暇時間喜歡做些什麼活動呢?

像我就是很喜歡閱讀,我覺得閱讀真的是一件非常開心的事情

透過閱讀,我們可以吸收別人的經驗與技能

也透過閱讀,我們的視野也可以更加開闊

歐洲(17-18年版):遨遊11國省錢品味遊Easy GO!這本我在博客來特價的時候買的一本好書

其實博客來時常辦些活動,在有限的活動週期

不要為自己設限

買一些好書回來閱讀,其實是很不錯的

而判斷一本好書最重要的

除了看博客來提供的書籍大綱簡介外

就是簡述,如果內容不錯其實不用怕買到地雷書

欣賞作者的文筆也是不錯的喔

這一本歐洲(17-18年版):遨遊11國省錢品味遊Easy GO!

看過後,衷心覺得好看!

所以記下書名就到博客來購買,畢竟用實際行動支持作者,作者下次也可以撰寫出更多更好書

如果對於這類型書籍喜歡的朋友們,推薦歐洲(17-18年版):遨遊11國省錢品味遊Easy GO!給你們

希望幫助大家學得更多新知喔!

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這本書的詳細介紹如下~參考一下吧

說明:

描述:

17-18年新版新增了西方文明搖籃「希臘」的首都雅典及兩個愛琴海小島的人氣景點,包括連雅典人都愛逛的中央市集和普拉卡區、米克諾斯島最熱鬧的天堂沙灘、可欣賞到聖托里尼島最美日落的碉堡等,另外還更新了全書11個歐洲國家內容,資料更update更齊全,讓你的歐洲之旅更豐富精彩!

歐洲是不少人心目中的旅遊夢想國度,本書教你以省錢又不失品味的方式,遊遍歐洲11個國家,包括法國、英國、荷蘭、德國、意大利、瑞士、西班牙、匈牙利、奧地利、捷克及希臘,是遊歐洲必備的入門指南!

除了羅列約270個歐遊熱門景點,本書還詳細介紹各國交通資訊,教你聰明地購買及使用各國火車證及優惠車票,配以專業繪製的35幅景點地圖,盡情享受風光如畫的各地名勝。

想規劃一個豐富多元的多國行程,不必頭痛,本書示範了超過31個行程規劃,包括單國或是多國行程,亦有不同主題的行程,例如適合畢業旅行、情人、一家大小的都有,買了機票已可以隨時出發!作者還分享了40個歐遊不可不知的出發前後事項,讓你玩得更放心。

本書特色

實地走訪11個歐洲必遊國家,更新全書約270個經典景點,保證又新又齊

31個行程規劃示範,隨時出發!

搜羅各地滋味美食、舒適住宿選擇

35幅詳細地圖,專業可靠,出走城市、郊區、小島無難度!

教你靈活運用至抵歐洲火車證,輕鬆跨國

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須知:

  • 出版社:跨版生活圖書出版

    新功能介紹
  • 出版日期:2017/03/13
  • 語言:繁體中文




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熱點新聞搶先報

世大運羽球明天(29日)將迎來最後一天的賽程,世界球后戴資穎也將於明天來角逐女單金牌,而今晚現場已經湧現大批民眾在票務服務處排隊,希望能求得一票、好進場觀賞中華隊員的好表現。

明天一大早將先進行混雙的比賽,中華隊有2組選手闖進到最終4強,王齊麟/李佳馨將要對上俄羅斯組合Rodion Alimov/Alina Davletova;至於李洋/許雅晴則是會碰上印尼Nur Mohd Azriyn Ayub/吳玥青。

而女子雙打部分,吳玓蓉/許雅晴要對上的是美國雙胞胎華裔姊妹檔XU Annie Xinfei/XU Kerry Yifei,男單則是世界排名第9的李洋/李哲輝,要遭受到日本強敵玉手勝輝/三橋健也的挑戰。

中華隊男單唯一倖存的選手王子維,要對上日本新星五十嵐優,而戴資穎則將要碰上自家好手江美慧,屆時要幫哪一方加油,可能將讓台灣球迷很頭痛。



其他新聞

蔡英文政府上台後,兩岸僵局持續,導致兩岸航線載客數下滑,加上復興航空在2016年11月無預警解散停飛,包括華信、立榮與遠東航空等航空公司都積極接收復興所遺留的市場,以求在航空市場生存。

航空業界表示,影響航空公司獲利的外在變數,除了政經因素外,就屬油價波動,法國ATR公司所生產的ATR72客機因為油耗較噴射客機低,價格也比龐巴迪的Q系列低,因而成為國內線航空公司的首選。ATR公司為法國與義大利合資的螺旋槳飛機製造商,ATR42/72型客機最初設計就是為了運送大都市居民回到中短程距離的家鄉,因此十分適合台灣離島航線營運。

遠東航空ATR機隊總機師王智統表示,以遠東現役的MD82/83型與ATR機型油耗相比,MD客機光是從地面滑行到起飛的油耗,就已經足夠ATR機型從台北飛到離島,可見油耗差異相當大。

根據民航局7月公布的國籍航空公司的營運狀況,第一季立榮航空稅後淨利賺9398萬9千元居冠,主因為國內航線以成本低的ATR機隊執飛。華信航空在接收復興遺留的航線後,以巴西航空工業(Embraer)生產的E190噴射客機執飛,雖然載客數較高,但是卻也面臨耗油、不符合經濟效益的問題。因此,華信董事會在7月決定引進9架ATR72-600客機,預計11月初陸續引進。

遠航今年預計以租賃方式引進4架ATR72-600客機,編號B-28068的首架ATR客機7月16日飛抵台灣,待通過民航局5階段驗證後,預計第4季可以投入營運飛行。遠航指出,第2架ATR72-600預計9月底抵台。

遠航表示,30名新進空服員在4日開始接受訓練,必須上滿300小時的地面學科課程,包含飛行原理、飛機構造、安全裝備、緊急逃生演練、客艙服務等專業訓練,通過地面學科測驗者再進行所謂的空訓,共七次上機訓練以及一次考核,才能成為合格的空服員。這些空服員預計明年初投入遠航空服行列,除了在MD客機上,部分也將會在ATR客機上服務旅客。

遠航ATR機隊機師均來自復興航空,遠航特地邀請法國ATR原廠機師Pierre Thibault 來台,協助遠航ATR機師進行航路飛行訓練,為新進21位從復興轉戰遠航的ATR機師,在ATR法國原廠的協助與認證下恢復專業資格。

▲立榮航空國內航線以操作成本低的ATR72機隊執飛,讓公司獲利居國內航空公司之冠。(圖/記者呂炯昌攝 )

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